Новости мира автожиров

Предлагаем владельцам и поклонникам гиропланов MTO sport и Calidus новую разработку «АвтоГиро Руссланд» — обтекатели шасси основной стойки из высокопрочного углепластикого материала. Уникальная и сверхлегкая аэродинамическая форма изделия обеспечивает прирост скорости до 5% и существенную экономию топлива на крейсерском режиме полёта.

Сегодня выпускник нашего Авиационного учебного центра стал лицензированным пилотом. Михаил Саввич Черноокий не так давно начал обучение и вот сегодня получает свидетельство пилота СВС. Пилот-инструктор Зуев Олег Михайлович торжественно вручил новоиспеченному пилоту свидетельство СВС и фирменную кепи-бейсболку с логотипом нашего Авиацентра. Желаем Михаилу Саввичу мягких посадок!

Российский автожир европейского качества GyroClassic-915. Продолжаем работы по сертификации серийной машины в Германии. Изготовлен с применением передовых технологий, оснащён новейшим двигателем Rotax-915, 142 л.с., фюзеляж из карбона, титан в элементах системы управления

АвтоГиро Руссланд – многопрофильный сервисный центр по обслуживанию автожиров. На Орионе-24 устраняем замечания, полученные в ходе инспекции для получения СЛГ.

К нам пришёл на балансировку ротора Калидус-912. Автожир Calidus серийно изготавливается в Германии, а в Воскресенске производится лицензионная сборка таких машин, сервисное обслуживание и подготовка пилотов СВС.

Автожир премиум класса Cavalon-914 пришёл на 100-часовой регламент технического обслуживания. На этот раз гироплан прилетел к нам из Казани. Расстояние до нас порядка 700 км. Кавалон способен выполнить такой перелёт без заправки на промежуточном аэродроме.